Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880073, 06B145703B. Турбина для Audi A4 1.8T (B6), Апр. 2002 по Дек. 2004 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880073, 06B145703B для Audi A4 1.8T (B6)

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880073, 06B145703B для Audi A4 1.8T (B6)

Модель
Audi A4 1.8T (B6)

Дополнительная информация
Двигатель: BEX / AVJ
Емкость: 1781 см. куб.
Мощность: 190 Л.С.

Начали производить
Апр. 2002 по Дек. 2004

Номер производителя
53039880073

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Турбокомпрессор 53039880073, 06B145703B используется в работе двигателя автомобиля Audi A4 1.8T (B6). Исправная и правильно установленная турбина позволяет достигать большой мощности мотора и высоких скоростей.

Купить турбину необходимо в том случае, если старый узел износился или поломался. Ремонт или полная замена компрессора потребуются при:

  • засоре корпуса мелкими предметами;
  • длительном использовании загрязненного масла;
  • малом количестве смазки.

Характеристики турбокомпрессора

Турбокомпрессор 53039880073, 06B145703B применяется для двигателей BEX/AVJ 2002 –2004 годов выпуска, с емкостью 1781 см3 и мощностью 190 лошадиных сил. Купить его недорого можно в нашей компании "Вольтаж Турбо".

Компания занимается не только продажей деталей, но и ремонтом любого уровня сложности. Автомастерские находятся почти в каждом районе Москвы. Все комплектующие имеются в наличии. Вы можете совершить покупку и сразу же установить турбину без лишних затрат времени.

В большинстве ситуаций купить новый компрессор по невысокой стоимости обойдется гораздо дешевле, чем выполнять ремонт старого узла. Из-за постоянно меняющегося курса валют, цену на продукцию компании "Вольтаж Турбо" рекомендуется уточнять у менеджеров и консультантов фирмы.

Покупка турбины для Audi A4 1.8T (B6)

Чтобы узнать, сколько стоит необходимая вам турбина, и сделать свой заказ, просто позвоните по контактному телефону "Вольтаж Турбо". Вы также можете воспользоваться функцией "Обратный звонок" на нашем сайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.